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Performance
Com desempenho esportivo e empolgante, o motor de dois cilindros com 471 cm³ tem excelente entrega de potência em todas as faixas e rotações. Sua potência máxima de 50,2 cv a 8500 rpm e torque de 4,54 kgf.m a 7000 rpm garantem alta performance ao pilotar, além de um belo som
Segurança
Também dotado de tecnologia ABS, o freio traseiro é composto por disco de formato wave com cáliper de um pistão e oferece alto controle de frenagem.
Freio Dianteiro
O sistema ABS antitravamento atua no par de discos dianteiros, que contam agora com pinça de dois pistões, com montagem axial, para oferecer máxima sensibilidade na frenagem mesmo em superfícies de pouca aderência.
Tipo:
DOHC, Dois cilindros, 4 tempos, refrigeração líquida.
Cilindrada:
471cc
Potência Máxima:
50,2 cv a 8500 rpm
Torque Máximo:
4,54 kgf.m a 7000 rpm
Transmissão:
6 velocidades
Sistema de Partida:
Elétrico
Diâmetro x Curso:
67,0 x 66,8mm
Relação de Compressão:
10,7
Sistema Alimentação:
Injeção Eletrônica, PGM FI
Combustível:
Gasolina
Ignição:
Eletrônica
Bateria:
12V – 7Ah
Farol:
Full LED
Tanque de Combustível:
17,7 litros
Óleo do Motor:
3,1 litros
Comprimento x Largura x Altura:
2156 x 830 x 1446 mm
Distância entre eixos:
1443 mm
Distância mínima do solo:
193 mm
Altura do assento:
834 mm
Peso Seco:
184 kg
Tipo:
Diamond Frame
Suspensão Dianteira/Curso:
Garfo telescópico/133mm
Suspensão Traseira/Curso:
Pro-Link/135mm
Freio Dianteiro/Diâmetro:
A disco duplo / 267 mm / 296 mm
Freio Traseiro/Diâmetro:
A disco / 206 mm / 240 mm
Pneu Dianteiro:
110/80R 19M/C (59H)
Pneu Traseiro:
160/60R 17M/C (69H)
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